Este tipo de engranaje está forjado de acero de aleación de alta calidad (por ejemplo, 20CrMo, 34CrAlNi7), con tratamiento de carburación y endurecimiento, alta dureza superficial (hrc58-62), buena resistencia al desgaste y excelente dureza del núcleo.El engranaje está acabado por el chorlito CNC, con alta precisión en la forma del diente, transmisión estable y bajo ruido.Diseñado con dientes de espina de herrero simétricos, la fuerza axial de los dientes en ambos lados se cancela cuando se engata. Es adecuado para condiciones de trabajo de alta velocidad (velocidad circular > 30m/s) y carga pesada (torsión > 1000kN·m). Puede soportar la transmisión de potencia de 20000kW.El conjunto del eje del engranaje adopta un proceso integral para garantizar la coaxialidad entre el engranaje y el eje y reducir la vibración de la transmisión.

Productos por categoría

1. Según los dientes hacia: engranaje de espina izquierda, engranaje de espina derecha

2. Según la curva del perfil del diente: involute herringbone gear, cycloidal herringbone gear

3. Según la precisión de procesamiento: grado de precisión (grado 5-6), grado común (grado 7-8)

4. De acuerdo con la forma de la estructura: engranaje sólido de espiga, tipo de placa de radio engranaje de espiga, componentes del eje del engranaje

Ámbito de aplicación

1. Industria metalúrgica: unidad principal del laminador, unidad de la cama fría, unidad del rodillo del horno de calentamiento

2. Industria minera: transmisión principal del molino de bolas, transmisión del elevador, transmisión de la trituradora

3. Maquinaria pesada: transmisión giratoria de grúa portuaria, transmisión de desplazamiento de excavadora, reductor de máquina de escudo

4. Industria de la energía: caja de engranajes de energía eólica, transmisión del generador de turbina térmica, transmisión del equipo de energía nuclear

5. Otros: sistema de propulsión naval, transmisión de locomotora ferroviaria, equipo de transporte grande

Principio de trabajo

En la transmisión de engranajes de espiga, ambos engranajes helicoidales se enganchan simultáneamente con sus correspondientes engranajes.El engranaje helicoidal de un lado produce la fuerza axial a la izquierda y el otro lado produce la fuerza axial a la derecha. Las dos fuerzas son iguales en tamaño y en dirección opuesta y se compensan entre sí, de modo que neutralizan el impacto de la carga axial en el cojinete, prolonga la vida útil del cojinete y mejora la estabilidad de la transmisión. Es especialmente adecuado para condiciones de carga pesada de alta velocidad.

Spinning gear modelo tabla de parámetros

El parámetro	Número modelo 1	Modelo número 2	Modelo número 3
Módulo número (m)	10-30	30-50	50-100
Número de dientes (z)	50-150	150 a 300	300-500
Ancho del diente (b)	200-500mm	500-1000mm	1000-2000mm
Diámetro exterior (D)	Φ 500-1500mm	Φ 1500-3000mm	Φ 3000-5000mm
Torque de carga (T)	> 500kN, m	> 1000kN, m	> 2000kN, m
Velocidad circunferencial (v)	< 30m/s	< 50m/s	< 80m/s
Peso peso (W)	- de 0,5	2-10t	10-50t

 

El engranaje de espiga es un tipo de engranaje díptico con dientes en forma de glifo "humano", que consiste en dos engranajes helicoidales simétricos con dientes opuestos. Esta estructura puede compensar eficazmente la fuerza axial para lograr la transmisión de alta velocidad, pesada y suave. Es ampliamente utilizado en el sistema de transmisión clave en metalurgia, minería, maquinaria pesada, marina, etc.