El engranaje cónico de arco está diseñado con una estructura cónica y la forma de los dientes se distribuye en una línea espiral. Puede lograr una transmisión en la que los dos ejes se intersectan (generalmente 90°).Las características principales incluyen:

- material: acero al carbono cementado 20CrMnTi de uso común (tratamiento de cementación y endurecimiento), acero de aleación 42CrMo, acero inoxidable o bronce (condiciones de trabajo especiales) para garantizar una alta resistencia al desgaste y resistencia al impacto.

- proceso de fabricación: forja en blanco →CNC mecanizado → tratamiento térmico (carburación/endurecimiento) → molienda de acabado de dientes (rugosidad Ra0.6), la precisión puede alcanzar el grado 6 (GB/T 10095).

- construcción: contiene el cubo, el anillo y los orificios del eje, algunos con chaveteros o agujeros del perno para la instalación fácil.

- rendimiento: alta velocidad y bajo nivel de ruido (reducción de ruido 10-15db), alta capacidad de carga, eficiencia de transmisión super 98%, adecuado para cargas pesadas y condiciones de trabajo de alta velocidad.

clasificación

1. Categorías de producto: piezas de transmisión mecánica > engranajes > engranajes cónnicos > engranajes helicoidales.

2. Subcategorías:

- según el módulo: módulo pequeño (≤5mm), módulo grande (>10mm);

- según la precisión: engranajes de alta precisión (grado de precisión 6 o superior), engranajes de precisión ordinarios;

Ámbito de aplicación

Maquinaria industrial pesada: trituradora de minería (por ejemplo, trituradora de cono, trituradora rotativa), molino de bolas para fábricas de cemento, sistema de transmisión para excavadoras de minería.

Maquinaria de construcción: propulsores marinos, plataformas petroleras, plataformas de perforación de pozos de agua, grúas industriales.

Componentes del vehículo: diferenciales de automóviles, transmisiones de locomotoras, engranajes del eje trasero del tractor.

Equipamiento general: reductores, cajas de cambios, transmisión conjunta de robots industriales.

Principio de trabajo

Cuando dos ejes de intersección requieren transferencia de potencia, los engranajes cúbicas de arco permiten la transferencia de movimiento mediante el engranaje progresivo de los dientes helicoidales:

- proceso de engranaje: el diente espiral del piñón (rueda activa) y la superficie del diente del engranaje grande (rueda esclavizada) se tocan gradualmente a lo largo de la espiral, formando un contacto punto → contacto línea → proceso dinámico de contacto punto, reduciendo el impacto.

- transmisión de movimiento: cuando la rueda activa gira, es accionada desde la rueda por fricción deslizante de los dientes helicoidales, cambiando la dirección del movimiento (por ejemplo, dirección vertical).

- ventaja: el diseño de dientes helicoidales hace que la transmisión sea más suave, adecuada para escenarios de alta velocidad y carga pesada;Pero con lubricación especial (por ejemplo, aceite de corte a base de aceite) para reducir el desgaste.

Arco gear paraguas modelo tabla de parámetros

El parámetro	Modelo ejemplo 1	Modelo ejemplo 2	nota
Módulo número (m)	8mm	12mm	De acuerdo con la selección de torsión, gran módulo para carga pesada
Ángulo de presión (α)	20 °	25 °	Valores comunes que afectan la fuerza del diente
Número de dientes (z)	Piñón: 20 dientes	Engranaje grande: 60 dientes	Relación de velocidad = número de engranajes grandes/número de piñones
Diámetro (D)	Piñón: φ200mm	Engranaje grande: φ600mm	Cálculo del número de dientes y del módulo
materiales	20CrMnTi cementado	Acero aleado 42CrMo	Profundidad de la capa de cementación 0.8-1.5mm
Tratamiento térmico	Carburación y endurecimiento	Tratamiento de acondicionamiento	Dureza hrc58-62 (superficie del diente)
Clase de precisión	Grado 6 (GB/T 10095)	Categoría 7	Rugosidad superficial ra0.6-1.6 μm
Condiciones de trabajo aplicables	Transmisión del triturador	Engranajes para molienda de cemento	Temperatura -20℃~200℃, velocidad ≤3000rpm

Por aplicación: engranajes de trituradora, engranajes de molienda de cemento, engranajes diferenciales de vehículos, engranajes de equipos industriales.

 

Un engranaje cónico de arco (también conocido como engranaje cónico espiral o engranaje cónico espiral) es un tipo de engranaje cónico utilizado para transferir movimiento y potencia entre dos ejes que se intersectan (generalmente perpendiculares). El perfil de sus dientes es helicoidal, lo que puede lograr una transmisión suave, reducir el ruido y soportar una carga más alta. Ampliamente utilizado en maquinaria industrial pesada, transmisión de vehículos y otros campos, especialmente adecuado para escenarios de transmisión de alta potencia y alta precisión.