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Los piñones ilustrados están hechos de acero de aleación de alta calidad con tratamiento de superficie endurecida, la dureza de la superficie del diente es hasta hrc58-62, excelente resistencia al desgaste;El cuerpo de la rueda está diseñado con una estructura de orificio de ventilación en forma de glifo "bien" para reducir efectivamente el peso y facilitar la disipación de calor mientras garantiza la fuerza;El agujero central con chaveta está conectado con el eje a través de la llave plana para transferir el par de manera eficiente y confiable.La precisión del producto cumple con el estándar GB/T 1243-2006 "rueda dentada de rodillo", funcionando suavemente y con poco ruido, adecuado para trabajar continuamente durante mucho tiempo.

clasificación

1. Clasificado según la forma del diente: rueda dentada del rodillo, rueda dentada del diente, rueda dentada silenciosa.

2. Clasificado de acuerdo con la estructura: piñón sólido, piñón de placa radiante, piñón tipo placa de agujero.

3. Clasificado según el uso: piñón de transmisión, piñón de transporte, piñón de tensión.

4. Clasificado de acuerdo con el número de dientes: piñón de diente pequeño (Z < 20), piñón de diente medio (Z=20 ~ 40), piñón de diente grande (Z > 40).

Ámbito de aplicación

1. Fabricación de maquinaria: reductor, máquina herramienta, equipo de elevación.

2. Equipo automático: transportador de línea de montaje, maquinaria de embalaje, junta de robot.

3. Transporte: fabricación automotriz (rueda dentada del Timing del motor), tráfico ferroviario (transmisión de la caja de engranajes).

4. Maquinaria agrícola: cosechadora, sistema de transmisión del tractor.

5.chemical y metalurgia: equipo de mezcla, dispositivo de transmisión de cinta transportadora.

Principio de trabajo

Las ruedas dentadas transmiten el movimiento y la potencia del eje motor al eje esclavo a través del acoplamiento de los dientes de la rueda con la placa de la cadena interna.El proceso específico:

1. Transmisión de engranaje: cuando la rueda dentada activa gira, los dientes de la rueda empujan la placa de la cadena dentro de la cadena para mover la cadena;La cadena a su vez interacciona con los dientes de la rueda dentada accionada, impulsando la rotación del eje accionado.

2. Cambio de velocidad: mediante el diseño de diferentes ruedas dentadas con diferentes números de dientes (por ejemplo, pequeño número de dientes de la rueda activa, gran número de dientes de la rueda esclavo) se puede lograr la reducción de la velocidad y el momento, y vicariamente, puede aumentar la velocidad y reducir el momento.

3. Transferencia de movimiento: puede realizar la transferencia de movimiento entre los ejes paralelos, los ejes de intersección y los ejes escalonados, y puede adaptarse a cierto error de instalación.

Sprocket modelo tabla de parámetros

El parámetro

Ejemplo de valor

nota

El modelo

Ci - G40.00 30H

Formato: CL (piñón) - paso (mm) - número de dientes - tipo estructural (H: tipo de placa de orificio)

Paso de paso (P)

40.00 mm

Compatible con El Paso de la cadena (por ejemplo, ISO 08B, ANSI 80RP)

Número de dientes (Z)

30

Afecta la relación de transmisión y la estabilidad de funcionamiento

Diámetro del círculo indexado

848,29 mm

Fórmula de cálculo: d=p/π×Z

Diámetro del diente superior

878,29 mm

Valor de diseño para garantizar la precisión del engranaje

Apertura del centro

φ al-niqar

Coincidir con el diámetro del eje, con chaveta

Cadena aplicable

ISO 08B cadena de rodillos

Necesita coincidir con El Paso del piñón y la forma del diente

Torsión máxima

5000N·m

Según el material y el ancho del diente

Velocidad de rotación permitida

≤1200r/min

Alta velocidad necesita considerar la influencia de la fuerza centrífuga

peso

Aproximadamente 28kg

Real según el dibujo

 

Palabras clave

Piñón

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Piñón

El piñón es un componente central en un sistema de transmisión mecánica que transmite movimiento y potencia mediante el acoplamiento a la cadena, lo que permite reducir, aumentar la velocidad o cambiar la dirección del movimiento. El piñón ilustrado adopta diseño modular, el cuerpo de la rueda con orificios de ventilación, tiene características de peso ligero y alta resistencia, es adecuado para escenarios de transmisión de carga media y alta, ampliamente utilizado en la fabricación de máquinas, equipos de automatización, transporte y otros campos.

Clasificación


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