Los frenos de disco generan fuerza de frenado mediante resortes de disco y la liberan mediante presión hidráulica. La fuerza de frenado actúa axialmente. Los frenos de disco, junto con las estaciones hidráulicas y los sistemas de tuberías, forman un sistema de frenado completo. Son adecuados para su uso en teleféricos de muelle, polipastos mineros y otros equipos de elevación, actuando como frenos de trabajo y de seguridad. La magnitud de la fuerza de frenado, su uso, mantenimiento y ajuste influyen significativamente en la seguridad operativa de todo el sistema de elevación; por lo tanto, se debe prestar especial atención a la instalación y a las unidades de usuario para garantizar un funcionamiento seguro.

Ventajas

1. Varios frenos funcionan simultáneamente, lo que da como resultado una alta confiabilidad de frenado.

2. El par de frenado se ajusta mediante un dispositivo regulador de presión electrohidráulico, que es cómodo de operar y tiene buena capacidad de ajuste.

3. Puede lograr un frenado de dos etapas, tiene baja inercia, acción rápida, fuerte adaptabilidad, peso ligero y tamaño pequeño.

Principio de funcionamiento

Las zapatas de freno son presionadas contra el disco de freno por la fuerza elástica del resorte del disco para generar fuerza de frenado (retención del freno); al inyectar aceite a alta presión en la cámara de aceite, el resorte se comprime para hacer que las zapatas de freno salgan del disco de freno, liberando así el freno.

Estructura principal

El sistema de frenos de disco consta de frenos de disco, soportes, pernos, etc. Los frenos de disco se atornillan en pares a los soportes, y cada soporte puede instalar simultáneamente 1, 2, 3, 4, 5, 6 pares o incluso más. Las especificaciones y el número de pares se pueden seleccionar según el par de frenado requerido por el polipasto. El freno de disco consta de zapatas, revestimientos, resortes de disco, componentes hidráulicos, pernos de conexión, juntas tóricas y el cuerpo del freno.

Características de los frenos de disco 

1. El par de frenado tiene buena capacidad de ajuste;

2. Baja inercia, acción rápida;

3. Alta confiabilidad;

4. Buena versatilidad: Muchas partes de los frenos de disco son intercambiables y diferentes polipastos de minas pueden equiparse con diferentes cantidades del mismo modelo de frenos de disco;

5. Estructura simple y fácil mantenimiento y ajuste.

 

Los frenos de disco son un componente importante de los sistemas de frenado de los polipastos mineros. Son actuadores hidráulicos que se utilizan en estos sistemas, principalmente en los dispositivos de frenado de los polipastos JTP de tambor simple y doble (1,2 m, 1,6 m, 2 m, 2,5 m y 3 m). Al arrancar el polipasto, la estación hidráulica suministra aceite presurizado para abrir el freno y el polipasto comienza a funcionar. Durante el frenado de trabajo, la estación hidráulica aumenta o disminuye la presión según las condiciones de trabajo, y el freno proporciona la fuerza de frenado opuesta. En caso de accidente, la presión de la estación hidráulica vuelve a la presión residual y el freno utiliza la fuerza de frenado para detener el polipasto en poco tiempo.