Los productos de forja de eje son piezas de eje fabricadas a través de un proceso de forja que ofrece alta resistencia, buenas propiedades mecánicas y durabilidad.Como parte central en un sistema de transmisión mecánica, los productos de forja de eje se utilizan principalmente para apoyar las piezas de transmisión (por ejemplo, engranajes, ruedas de correa, etc.), para transferir torsión y movimiento, y para soportar varias cargas.Es ampliamente utilizado en todos los tipos de equipos mecánicos y proporciona una garantía importante para el funcionamiento estable del equipo

materiales

1. Eje de acero al carbono (por ejemplo 45# steel, 40Cr)

2. Eje de acero de aleación (por ejemplo 42CrMo, 35CrMo)

3. Eje de acero inoxidable (como 304, 316)

4. Eje de aleación de titanio (utilizado en el campo de la aviación y aeroespacial)

Clasificación de ejes

1. Clasificado según las características estructurales:

- eje óptico: la superficie exterior es una superficie cilíndrica lisa, la estructura es simple y el eje escalonado cuadrado mecanizado.Compuesto de varios segmentos de eje con diferentes diámetros, puede satisfacer las necesidades de instalación y conexión de diferentes partes.

- eje hueco: el interior es una estructura hueca para reducir el peso. Al mismo tiempo, se puede utilizar para pasar el material de la barra, etc.

- ejes perfilados: incluyen cigüeñales, árboles de levas, ejes excéntricos y ranurados, etc., con formas y funciones especiales para su uso en máquinas específicas.

2. Clasificado por la proporción de longitud y diámetro:

- eje rígido: L/d≤12, con mayor rigidez y estabilidad, adecuado para sistemas de transmisión mecánica en general.

- eje flexible: L/d > 12, con mejor flexibilidad y adaptabilidad, se puede utilizar en algunas ocasiones especiales, como transmisión de larga distancia.

Ámbito de aplicación

1. Industria automotriz: eje de transmisión, medio eje, cigüeñal, etc.

2. Maquinaria de construcción: ejes para excavadoras, grúas y vehículos pesados.

3. Equipo de energía: husillo de energía eólica, rotor de turbina de vapor, tubo de perforación de petróleo, etc.

4. Aeroespacial: eje del tren de aterrizaje del avión, eje de transmisión del motor, etc.

5. Maquinaria general: eje del motor, eje de la bomba, eje del engranaje, etc.

Introducción al proceso

1. Proceso de forja

- calefacción: la materia prima se calienta a la temperatura adecuada para mejorar la plasticidad del material y reducir la resistencia a la deformación.

- forja: mediante procesos como la forja libre y la forja moldeada, el material calentado se deforma plasticamente para obtener la forma y el tamaño deseados.

- enfriamiento: el producto forjado se enfría de forma natural o controlada para obtener una buena microestructura y propiedades.

2. Tecnología de procesamiento mecánico

- desbaste: incluye el corte, el torneado de dos caras y el taladro del agujero central, etc., para eliminar la mayor parte del margen.

- tratamiento térmico: de acuerdo con los requisitos de materiales y propiedades, se realizan procesos de tratamiento térmico como normalización, templado y endurecimiento superficial para mejorar la resistencia, dureza y resistencia al desgaste del material.

- acabado: incluyendo el proceso de torneado y rectificado para garantizar la precisión dimensional y la rugosidad de la superficie.

- inspección: los productos se inspeccionan con respecto al tamaño, la forma, la precisión de la posición y la calidad superficial para asegurarse de que cumplen con los requisitos técnicos.

 

Los productos de forja de eje son los componentes principales de los sistemas de transmisión mecánica. Se fabrican a través del proceso de forja y ofrecen alta resistencia, buenas propiedades mecánicas y durabilidad. Los materiales incluyen principalmente acero al carbono, acero aleado, acero inoxidable y aleación de titanio, etc. Ampliamente utilizado en la industria automotriz, maquinaria de construcción, equipos de energía, aeroespacial y maquinaria general y otros campos, proporciona una garantía importante para el funcionamiento estable de todo tipo de maquinaria y equipos.