El reductor de engranajes cilíndricos es un dispositivo mecánico que utiliza el principio de transmisión de engranajes cilíndricos para lograr la reducción y el aumento de la torsión.Su estructura central contiene un engranaje cilíndrico de múltiples etapas. A través de la desaceleración de la etapa de alta velocidad y la amplificación de par de la etapa de baja velocidad, la alta velocidad y el bajo par del motor se convierten en baja velocidad y gran salida de par.La caja está hecha de hierro fundido o estructura soldada de acero fundido, sellado confiable, adecuado para condiciones de trabajo pesadas continuas.Ampliamente utilizado en la minería, materiales de construcción, energía, industria pesada y otros campos. Es una parte clave para conducir el molino de bolas, la trituradora, el transportador y otros equipos.
Aplicación del producto
1. Industria minera: sistema de accionamiento principal del molino de bolas, triturador y transportador de rascador.
2. Campo de materiales de construcción: hornos rotativos de cemento, prensas de rodillos, reductores de molinos verticales.
3. Industria de la energía: bomba de agua del ventilador, impulsión de la unidad de bombeo de la central térmica.
4. Maquinaria industrial pesada: grúa portuaria, dispositivo de desplazamiento de excavadora.
5. Petróleo químico: equipo de mezcla, tipo de bomba de conducción.
Características del producto
1. Alta capacidad de carga: adopta engranajes de acero de aleación de alta resistencia (20CrMnTi), tratamiento de carburación y endurecimiento, dureza de la superficie del diente hrc58-62, torque máximo de salida de hasta 1000kN·m.
2. Transmisión de alta eficiencia: la precisión del engranaje de superficie de dientes duros GB grado 10, eficiencia de transmisión > 97%, ahorro de energía 15%~20%.
3. Operación estable: los engranajes se procesan con dientes de precisión, el ruido es inferior A 80dB (A), la intensidad de vibración es ≤4.5mm/s(estándar ISO 10816).
4. Lubricación inteligente: estación de aceite termostática integrada, la temperatura del aceite se controla automáticamente en 40~60℃, la vida útil del aceite lubricante se extiende en un 30%.
5. Estructura compacta: el diseño de transmisión de tres etapas del eje paralelo ahorra un 30% de espacio de instalación.
6. Alta adaptabilidad: soporte de instalación horizontal/vertical, puede personalizar el tipo a prueba de explosiones (Ex d IIB T4).
Características del producto
1. Ampliación del par: amplifique el par del motor de 5 a 100 veces para satisfacer la demanda de baja velocidad y gran carga.
2. Ajuste de velocidad: a través de la relación de velocidad personalizada (i=10~500), se realiza un control preciso de la velocidad de salida de 0.5~1000r/min.
3. Protección contra sobrecarga: acoplamiento de seguridad incorporado, capacidad instantánea de protección contra sobrecarga de hasta 180%.
4. Cambio de dirección: soporte de dirección de 90°, flexible para adaptar el diseño del equipo.
5. Diseño libre de mantenimiento: elija la marca SKF/NACHI para los rodamientos, período de mantenimiento ≥2 años, reducir el riesgo de tiempo muerto.
Parámetros técnicos del producto (configuración típica)
Nombre del parámetro | alcance | comentar |
Potencia de entrada nominal | 55kW~5000kW | Partido según el motor |
Torque de salida nominal | 200kN·m~1000kN·m | Decisión de velocidad |
Eficiencia de transmisión | ~ 97% de 98,5% | Diseño de superficie de diente duro |
Velocidad de salida | 5r/min~500r/min | Amplio rango ajustable |
Velocidad ratio precisión | i=10~500 | Transmisión de tres etapas |
Capacidad del lubricante | 50L~500L | Aceite de engranajes industrial ISO VG 320 |
peso | 500kg~10000kg | Base y accesorios incluidos |
Apariencia y dimensión | Personalizado según el poder | Largo x ancho x alto (ejemplo: 3000mm x 2000mm x 1500mm) |
Nota: los parámetros técnicos se modifican para requisitos particulares según los modelos específicos. Diseño no estándar de la ayuda (por ejemplo, tipo especial en la región alta y fría, compacto).La configuración real está sujeta al protocolo técnico.
Palabras clave
Reductor de engranaje cilíndrico
Reductor de engranaje cilíndrico
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